無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有很多種，工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)屬于其中的目視檢測(cè)。正如超聲波常用于鑒別金屬、特別是焊縫處的缺陷和腐蝕，渦流擅長(zhǎng)檢查層狀表面隱藏的開(kāi)裂一樣，每種技術(shù)都有自己的特點(diǎn)和擅長(zhǎng)應(yīng)用的領(lǐng)域，而工業(yè)內(nèi)窺鏡則被廣泛應(yīng)用于航空航天業(yè)，是航空領(lǐng)域一種歷史悠久的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到機(jī)身的檢查都離不開(kāi)工業(yè)內(nèi)窺鏡。

傳統(tǒng)的硬桿鏡曾經(jīng)一度成為檢測(cè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)選設(shè)備，但是隨著視頻內(nèi)窺鏡技術(shù)的發(fā)展與完善，視頻內(nèi)窺鏡已經(jīng)逐漸取代了直桿鏡。不管是軍事還是民用領(lǐng)域，原始設(shè)備制造商在制造發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)用到視頻內(nèi)窺鏡，例行維修活動(dòng)，例如檢查機(jī)身、輔助動(dòng)力裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)等，也同樣會(huì)使用視頻內(nèi)窺鏡。利用工業(yè)內(nèi)窺鏡可以完成的檢測(cè)內(nèi)容很多，檢查泄漏、腐蝕和表面裂縫，檢查內(nèi)部縫隙，識(shí)別堵塞原因，探測(cè)外部物體等。隨著存儲(chǔ)技術(shù)和存儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展，視頻內(nèi)窺鏡還可以方便地將檢測(cè)圖像及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在DVD、存儲(chǔ)卡上，從而能夠?qū)⑦@些信息轉(zhuǎn)移到PC做進(jìn)一步的評(píng)估或存儲(chǔ)。

航空航天領(lǐng)域經(jīng)常要處理與日俱增的大量檢測(cè)信息，通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡自帶的軟件進(jìn)行信息的管理與歸檔則顯得尤為重要。此外，軟件也可以用來(lái)規(guī)范檢測(cè)程序，以確保檢測(cè)和檢測(cè)結(jié)果描述的一致性。工業(yè)內(nèi)窺鏡的菜單定向檢測(cè)軟件(MDI)是一種軟件解決方案，提供引導(dǎo)并規(guī)范檢測(cè)程序。例如，檢測(cè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),下拉菜單會(huì)先讓檢測(cè)員選擇相關(guān)廠家和具體的發(fā)動(dòng)機(jī)。在檢測(cè)人員啟動(dòng)檢測(cè)之前，可以按照相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)或者部件規(guī)定的方式，輸入所有與任務(wù)相關(guān)的認(rèn)證數(shù)據(jù)（檢測(cè)人員、位置、日期等），創(chuàng)建用戶自定義的配置文件可存儲(chǔ)飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)的工作流程。先進(jìn)的文件管理功能可輕松實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)和整理大量發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)數(shù)據(jù)并生成檢測(cè)報(bào)告，簡(jiǎn)便而快捷。

此外，內(nèi)窺鏡檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)不再局限于看到檢測(cè)圖像了，而是要進(jìn)一步對(duì)所看到的缺陷、差異、或者間隙進(jìn)行測(cè)量。在已有3個(gè)主要的測(cè)量技術(shù)（比較測(cè)量、立體測(cè)量和陰影測(cè)量）的基礎(chǔ)上，相位測(cè)量方法的出現(xiàn)使得視頻內(nèi)窺鏡的精度、重復(fù)性和易用性得到了很大的改善，也使得航空航天業(yè)的檢測(cè)任務(wù)更為簡(jiǎn)單易行，可以說(shuō)，工業(yè)內(nèi)窺鏡給航空航天業(yè)帶來(lái)的福音是巨大的。北京韋林公司的 Mentor Visual iQ（MViQ）工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，搭載了目前業(yè)內(nèi)先進(jìn)的三維立體相位掃描測(cè)量方法，無(wú)需更換鏡頭和重新定位缺陷，用一個(gè)鏡頭即可完成觀察和測(cè)量，節(jié)省工作時(shí)間，提高檢測(cè)效率，使工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用提升到新的高度。

例如：測(cè)量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)頂端到護(hù)罩的間隙，是航空航天領(lǐng)域在生產(chǎn)及檢修過(guò)程中常見(jiàn)的一項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他的軸體渦輪機(jī)，其特有的設(shè)計(jì)可以減少葉梢到葉片或外殼之間的間隙，以避免因汽油或者空氣滲漏到下游部分導(dǎo)致的效率降低。在沒(méi)有采用工業(yè)內(nèi)窺鏡之前的傳統(tǒng)方法，是將一個(gè)薄金屬棒插入軸螺栓中，再把這個(gè)配件連接到風(fēng)箱上，從而金屬棒的末端恰好就是葉梢所在的地方，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，通過(guò)測(cè)量金屬棒的磨損量來(lái)判斷間隙的狀況。這種傳統(tǒng)方法并不準(zhǔn)確，而且金屬棒磨損脫落的殘?jiān)赡軙?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。而采用北京韋林公司的工業(yè)內(nèi)窺鏡MViQ的三維相位測(cè)量技術(shù)，則提供了一種簡(jiǎn)單的、非接觸式的高精度技術(shù)來(lái)測(cè)量葉梢到外殼的間隙，效率高而且準(zhǔn)確。

相關(guān)推薦：

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（珠海）受到廣泛關(guān)注
圖解XLGo+手持便攜式工業(yè)內(nèi)窺鏡
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)—目視檢測(cè)的主要方法

熱點(diǎn)文章：

韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司的微信公眾賬號(hào)上線
工業(yè)內(nèi)窺鏡的突破性測(cè)量技術(shù)_3D相位掃描測(cè)量法_3D測(cè)量工業(yè)內(nèi)窺鏡
運(yùn)用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)無(wú)縫鋼管管道成為行業(yè)新常態(tài)